История флота
Главная
Общее состояние русского флота после разгрома Наполеона I
Разделение флота на дивизии и бригады
Разделение морских команд на экипажи и роты
Баллотировка при производстве в чины
Отправление волонтеров в Англию
Портовые постройки
Петербургский порт
Охтенские плотники
Кронштадт
Ревель
Свеаборг и Вильманстранд
Архангельск
Черноморские порты и упразднение Таганрогского
Астрахань
Охотск и Петропавловск
Иркутск
Верфи и число построенных судов
Заготовление лесов и других предметов
Артиллерия
Гидрографические работы в Балтийском, Черном и Азовском морях
В Каспийском и Охотском морях и на Байкале
Плавание Лазарева к Новой Земле
Плавание Литке к Новой Земле
Экспедиция Врангеля и Анжу к Северному Ледовитому океану
Маяки
Морская торговля
Российско-Американская компания
Судопроизводство
Морской кадетский корпус
Морская литература
Конгрессы и сеймы
Наводнение 7 ноября 1824 года
Чичагов и его управление
Маркиз де-Траверсе и его управление
Положение Сенявина и Ушакова
Предпочтение англичан русским и ослабление дисциплины
Моллер и его управление
Положение морских офицеров
Фронтовая служба
Состояние флота в конце первой четверти XIX века
Заключение
Краткое описание типов кораблей
Фрегаты .
Корветы
Шлюпы
Бриги
Голет иначе шкуна-бриг
Бригантины
Шнявы
Флейт
Люгер
Шебеки
Фелука
Шкуна
Тендер , катер
Канонерские боты
Канонерские лодки
Иолы
Гемам - гребной фрегат с фрегатским вооружением, имел до 40 орудий, сидел 6-7 ф. в воде; употреблялись преимущественно в шхерных флотах.
Бомбардирские корабли
Пловучие батареи
Прамы
Брандеры .
Дубель-шлюпка